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80%的发动机都是这样报废的
发布日期:2019/11/7 10:49:29 作者:admin    点击:1011

在日常用车过程中,一旦发动机出了点问题,那维修成本可不是一般的高。

图便宜加劣质机油
如果说发动机是汽车的心脏,那机油就是心脏里的血液,因为机油的工作环境非常恶劣,所以一定要结合使用条件定期给汽车换油,并使油量适中,一般以机油标尺上下限之间为好,过多过少都不好。
还有,并不是越贵的名牌合成机油就越好,选择适合自己车型的机油才是最好的。

长时间怠速
汽车在怠速时是处于浓喷油状态的,也就是说,怠速时的车子,气门开得很小,喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转。
因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳,长时间怠速,发动机积碳肯定会更厉害。
久而久之,就会影响进气排气的效率,直喷机型尤为严重,经常怠速的直喷车辆在冷启动时都能看到明显的黑烟。
不按时保养或不保养
有一半以上的发动机问题,都是因为长时间不保养或者保养不得当造成的, 保养过程中除了机油,其他的配件更换也很重要,尤其是空气滤芯。空气中是有很多悬浮颗粒物的,尤其是在车跑起来时,空气滤芯就相当于是个口罩,把这些颗粒物都挡在了滤芯上,避免吸入进燃烧室,导致发动机磨损。其实空气滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物,轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损,重则造成汽缸拉伤,缩短发动机的使用寿命。

用水代替冷却液
这个办法如果应应急,其实是可以的。但绝对不能长时间使用。其实冷却液并不仅仅为了冷却和防冻,还有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点。
而以上这些特点,普通的水是代替不了的,就算是纯净水也不行,冷却液的沸点是要比普通水高的,而且容易造成水垢,堵塞水冷通道甚至节温器等问题,而发动机可能会因高温报警或进一步形成不可逆的伤害。


不恰当的改装
车辆改装是一个汽车发烧友钟情的项目。来个大包围、前唇、大尾翼;加大轮毂、改绞牙避震等,其实都是外观的小case。
真正的“扮猪吃老虎”是怎么样的?那些玩家们会重新调校发动机,甚至镗缸以此来增加排量。而这对发动机的伤害是巨大的。
试想一下!原车发动机经过拆解再重新组装,各处连接的螺丝、固定夹等等都会发生不同程度磨损,这就给原厂发动机造成了物理结构上的破坏,在无形之中减少了发动机使用寿命。

 

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